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最新数据显示，2025年8月28日波罗的海干散货指数(BDI)报2017点，创近3天最低，环比下跌1.42%，创近4天最大跌幅。综合近期数据来看，最近11个BDI数据中，正增长出现6次，负增长5次，零增长为0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1875点，较前值微涨0.05%；海岬型运费指数(BCI)报2884点，下跌3.51%；超灵便型船运价指数(BSI)报1461点，上涨0.97%。波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详细内容，可参见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所的主要海运运费指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周四出现回落，主要受到好望角型船运费走弱的影响。

该指数综合了好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船的运费表现，CBCX外汇周四下跌29点至2017点，跌幅为1.4%。

分项来看，海岬型船运价指数下跌105点至2884点，CBCX外汇跌幅达3.5%。

海岬型船舶通常用于运输15万吨铁矿石和煤炭等大宗货物，其日平均收益下降868美元至23918美元。

受部分产区为调节产能而采取减产措施的提振，铁矿石期货价格周四升至两周高点。

巴拿马型船运价指数则基本持平，报1874点。

巴拿马型船舶通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，CBCX外汇其日平均收益也维持在16865美元，与前期保持一致。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨14点至1461点，涨幅为0.97%，创下2024年5月以来的最高水平。